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頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設(shè)管道的施工技術(shù)，可解決管道埋設(shè)施工對城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動土層和環(huán)境保護(hù)方具有優(yōu)勢。頂管施工降低工程總造價。可浪費(fèi)少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量，增加開挖、回填和路面修復(fù)。由于地質(zhì)強(qiáng)度不同，需選用不同的機(jī)頭。強(qiáng)度大巖層，需選用具有破巖機(jī)頭；普通土質(zhì)，可以選用泥水均衡頂管機(jī)械進(jìn)行施工即可。

頂管施工在管道頂進(jìn)的全部過程中，應(yīng)控制頂管掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)的方向，并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢，確定糾偏的措施。挖掘發(fā)生在頂管機(jī)的前方，被挖掘物質(zhì)通過泥漿循環(huán)系統(tǒng)用泵排出，到達(dá)地表。頂管施工的基本原理為：從地面開挖兩個基坑井，然后管節(jié)從工作井安放。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。

它的技術(shù)要點(diǎn)在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟(jì)、，保護(hù)環(huán)境的綜合功能。它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆拆費(fèi)用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。頂管機(jī)是一種使用油介質(zhì)的，所以需要做好油和機(jī)器的保養(yǎng)的工作，防止出現(xiàn)堵塞或者是漏油的現(xiàn)象。在應(yīng)用頂管機(jī)的時候，施工人員要做好隨時觀察的工作，確認(rèn)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止頂管機(jī)出現(xiàn)故障。